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从产品功用水准来看，抚州现在国产车规级芯片现已到了全面霸占中低端，全力冲击高端的阶段。在车规级MCU方面，通报现在国产厂商的数量也是十分多的，通报联盟白名单2.0版别里的数据也揭露了这一点，代表性厂商包含比亚迪半导体、兆易立异、杰发科技、芯海科技、芯旺微电子、琪埔维、四维图新等。

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如下图所示，楼扫其间电源类、楼扫通讯类和操控类芯片类型数量最多，供给商也最广泛，这几类芯片在车上需求量大款型多，大部分功用需求不高，为国产芯片上车供给了宽广的商场空间。就以车规级操控芯片MCU来说，江西尽管现在高端商场还首要由世界厂商把控，江西国产的比例还低于20%，但兆易立异GD32A7系列和全国产自主可控高功用车规级MCU芯片DF30的发布，都归于添补商场空白的产品，跟着用例添加，以及后续更多产品的呈现，未来的市占比是可以等待的。

首要看一下比亚迪半导体，抚州其是国内抢先的高效、抚州智能、集成新式半导体企业，首要从事功率半导体、智能操控IC、智能传感器、光电半导体、制作及服务，覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及操控。

依据该公司半年报，通报轿车电子范畴收入占比为33.51%，为该公司内仅次泛动力的第二大终端商场。在APP主页上端，中学新能源不只具有自己的标签页跳转、爆款电车百亿补助banner引荐字样，且新能源是仅次于精选车源的分类标签。

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